Imagine que necesita un taxi. En vez de llamar a una centralita única o bajar a una parada, podría hacerlo al que le cobre menos por la carrera. Al que no tenga bajada de bandera o al que tenga los automóviles más modernos. Pues precisamente ese escenario es el que busca el informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en los 14 folios del...
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