El viejo proyecto de soterrar las vías del tren en la madrileña estación de Chamartín y construir desde allí una prolongación del paseo de la Castellana que ocupara 3,7 kilómetros y 3 millones de metros cuadrados de suelo dio ayer un paso de gigante para convertirse en realidad. Las tres administraciones, por primera vez en décadas, se pusieron de acuerdo para...
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