Las constructoras se retiran de los metropolitanos andaluces. Si en 2014 fueron Sacyr, ACS y Gea 21 las que vendieron sus participaciones en la concesionaria del Metro de Sevilla a Globalvia —gestora de infraestructuras participada al 50% por FCC y Bankia—; ahora son Sando y Azvi las que salen de Metro de Málaga tras comprar sus acciones el fondo de inversión...
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