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Adif se segrega para que la inversión en el AVE no compute como déficit Adif se segrega para que la inversión en el AVE no compute como déficit

Tras la aprobación de las nuevas tarifas comerciales del AVE y la buena aceptación por parte de los usuarios –el Ministerio de Fomento asegura que la demanda se ha incrementado en un 22% desde entonces– ha quedado claro que la rama rentable y más suculenta para los inversores del sector ferroviario, que afronta el año que viene el proceso de liberalización, son...

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