«Las condiciones eran de alisios del hemisferio sur de entre 15 y17 nudos. En ese momento íbamos con toda la mayor y el J2 arriba. Había un metro de ola y teníamos el J1 en el aire, enrollado y preparado. Fue justo en ese momento cuando se rompió la parte interna del enrollador y salió el génova volando y en unos segundos el palo comenzó a caer de una pieza hacia...
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