Conseguir la primera posición de salida, una buena estrategia de carrera, mejorar la moto al límite, un adelantamiento, dos, arriesgar, no ceder ni un milímetro, presionar al rival cuando va delante, y despegarse lo máximo posible cuando va detrás. A estas alturas del campeonato todo, hasta el detalle más ínfimo, vale para acercarse al título, aunque sea con...
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